Un compresor sen aceite é só un dos varios tipos de compresores dispoñibles.Funciona do mesmo xeito que un compresor de aire estándar, e ata pode parecer moi similar no exterior;internamente, con todo, contén selos especiais deseñados para manter o aceite lubricante crucial lonxe do aire comprimido.As pezas móbiles dentro do compresor requiren lubricación para reducir a fricción.
A lubricación é imprescindible en cantidades adecuadas, independentemente do tipo de compresor, para evitar fallos das pezas.O termo sen aceite refírese ao aire que produce o compresor, non á propia máquina.
Os compresores de aire sen aceite son compresores de aire desenvolvidos especificamente para aplicacións nas que a calidade do aire é esencial para os procesos de produción e produtos finais.Industrias como farmacéutica, alimentos e bebidas, electrónica e téxtil non poden arriscar a ningunha posibilidade de contaminación por aceite nos seus procesos.Polo tanto, é esencial que o aire comprimido estea 100% libre de aceite.A norma é a certificación ISO 8573-1 (2010), na que a Clase Cero representa a máxima pureza do aire.É a única forma de garantir un aire libre de aceite para procesos críticos e con ela tranquilidade.A excelente fiabilidade, o baixo mantemento e os custos operativos fan dos compresores sen aceite un bo investimento.
Nas últimas décadas, houbo cada vez máis investigación sobre o compresor de aire de parafuso sen aceite.Segundo o tipo de lubricación, o compresor de aire tipo parafuso ten dous tipos: o tipo de parafuso único lubricado con auga e o tipo de parafuso seco.
Para o compresor de aire de parafuso sen aceite Dry, a maioría son compresores de aire de dobre parafuso.O compresor de aire de parafuso sen aceite lubricado con auga tamén se chama compresor de aire de parafuso con inxección de auga, a maioría son compresores de aire de parafuso único.A continuación analizamos as súas diferenzas:
Compresor de aire sen aceite con inxección de augavsCompresor de aire de dobre parafuso sen aceite seco
Principio de funcionamento
| Comparación | Parafuso único sen aceite lubricado con auga | Dobre parafuso seco sen aceite |
| Calidade do aire | 100% sen aceite | Aceite na engrenaxe |
| Pureza do aire | Aire limpo despois de purificalo con auga | Contén po e manchas de aceite |
| Medios de lubricación | Auga Pura | Seco |
| Temperatura do aire | Menos de 55 ℃ | Uns 180 ~ 200 ℃ |
| Compresión | Etapa única | Dúas etapas |
| Método de arrefriamento | Non precisa un sistema de refrixeración | Necesita sistema de refrixeración entre etapas e despois |
| Estrutura | Estrutura sinxela e equilibrada | A carga radial non é equilibrio |
| Vibración e ruído | Baixa vibración e ruído | Ruído de alta frecuencia debido aos dous parafusos |
| Durabilidade | Velocidade de rotación ideal 3000r/min, teoricamente cargas nulas. Longa vida útil do parafuso (30000h) e da roda estrela (50000h) | Velocidade de rotación 18000r/min, altas cargas nos parafusos. A curta vida útil do parafuso (8000~18000h) |
| Mantemento | Só elementos de filtro de aire e auga | Máis recambios |
Diferentes principios
1.O compresor de aire de parafuso sen aceite seco significa que o revestimento da superficie dos dentes do rotor desempeñará o papel de lubricación e selado.Non hai medio lubricante na cámara de compresión.Pero hai aceite lubricante na caixa de cambios;
2.Pero para o tipo sen aceite lubricado con auga significa que a auga e o aire están mesturados e comprimidos.A auga xoga o papel de lubricar, selar, arrefriar e eliminar ruído.
Diferentes prezos
1.O tipo sen aceite lubricado con auga é principalmente compresores de aire dun só parafuso.O prezo xeralmente é máis baixo que o tipo sen aceite seco.O custo de mantemento tamén é menor.Só elementos de filtro de aire e elementos de filtro de auga.
2.Pero para o compresor de aire seco sen aceite, excepto para as pezas de reposición, o revestimento tamén debe ser substituído regularmente.
Diferentes perdas
1.Tipo de parafuso único sen aceite inxectado con auga: compresión isotérmica ideal, sen perda de calor.
2.Tipo de parafuso dobre sen aceite seco: perda de enerxía debido á descarga de aire quente
Hora de publicación: 20-09-2023